產(chǎn)品名稱：NT129LA21發(fā)電型柴油機
產(chǎn)品介紹：
通柴NT、T、TC系列6缸發(fā)電型柴油機結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、起動優(yōu)、經(jīng)濟性好。產(chǎn)品針對發(fā)電機組配套動力使用特點和配置要求，進行了專項優(yōu)化設(shè)計。
額定功率覆蓋范圍117.6～330kW/1500r/min，已成為陸用電站、備用電源等發(fā)電機組的最佳配套動力。
柴油機結(jié)構(gòu)優(yōu)勢
1、凹凸形結(jié)構(gòu)的合金鑄鐵機體，剛度高、吸振能力強、整機噪音低。
2、采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，配置大流量水泵，增強了柴油機的冷卻能力。
3、機體內(nèi)設(shè)輔油道，安裝專用冷卻噴嘴對活塞進行連續(xù)噴油冷卻，降低柴油機的熱負荷。
4. AVL技術(shù)螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪，配套高噴射壓力的噴油泵、BOSCH噴油器和優(yōu)化設(shè)計的活塞，使柴油機的性能有了大幅度提高。
5.配備監(jiān)控儀及緊急停車雙重保護。對柴油機轉(zhuǎn)速、水溫、油溫及壓力等參數(shù)進行監(jiān)控，實現(xiàn)自動報警和自動停機。
6、配套適應(yīng)性好。飛輪及飛輪殼提供SAE及標準發(fā)電機接口供用戶選擇。
柴油機性能優(yōu)勢
低油耗：最低燃油耗198g/kW·h。
低排放：增壓中冷發(fā)電型柴油機已通過國Ⅱ排放測試，獲得環(huán)保部頒發(fā)的國Ⅱ排放型式核準證書。
